São Paulo, terça-feira, 2 de setembro de 1997 |
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Fiat apresenta nova versão do Palio
MARCELO TADEU LIA
O Siena será fabricado em Córdoba (Argentina) e contará com duas versões, ambas com quatro portas -a EL (com motores 1.6 ou 1.6 de 16 válvulas) e a topo-de-linha HL, com motor 1.6 de 16 válvulas. Os preços -a Fiat não divulgou oficialmente os valores- devem acompanhar os dos concorrentes Ford Escort (a partir de R$ 19,5 mil), VW Polo (R$ 21 mil) e Chevrolet Corsa Sedan (R$ 17,3 mil). A Fiat pretende vender 18 mil unidades do modelo até o final do ano no Brasil e abocanhar 25% do segmento dos sedãs pequenos. A Folha e o Instituto Mauá de Tecnologia testaram o Siena HL em ruas e estradas de São Paulo (veja quadro ao lado). O carro mostrou-se ágil, estável e de agradável condução. O câmbio também espanta o velho trauma dos veículos Fiat: é macio e proporciona engates precisos. Esses fatores facilitam a vida do motorista no anda-e-pára do tráfego pesado, por exemplo. O ponto negativo fica por conta do consumo na estrada (11,8 km/l) -o Polo fez 13,7 km/l no mesmo teste. Internamente, o sedã herdou qualidades e alguns defeitos já existentes no Palio. De positivo, traz um acabamento de bom gosto e instrumentos bem-posicionados. Por outro lado, passageiros com mais de 1,75 m terão dificuldade em se acomodar atrás. Texto Anterior: Venda de carro novo sobe 5,2% em agosto Próximo Texto: Preço do óleo deverá cair mais de 20% Índice |
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