DA REPORTAGEM LOCAL

Há uma avaliação predominante entre especialistas de que não se pode projetar um investimento rodoviário focado só em momentos de pico.
Em suma, os engarrafamentos nas estradas em alguns feriados são um fenômeno mundial, inclusive de países ricos, e seria um desperdício de recursos públicos investir em ampliações milionárias para evitar transtornos aos motoristas em pouquíssimos dias do ano.
Esse debate foi reforçado desde a inauguração da nova pista do sistema Anchieta-Imigrantes, em 2002, que elevou em mais de 70% a capacidade viária em direção ao litoral sul.
Por outro lado, os crescentes transtornos aos motoristas que se dirigem à Baixada Santista em anos recentes já têm motivado alguns questionamentos sobre a brevidade da saturação desse sistema rodoviário.
Técnicos do próprio Estado reconhecem que a nova Imigrantes -rodovia inaugurada há cinco anos- tem prazo de validade para se esgotar, situação que deve ocorrer na próxima década.
Além do crescimento da frota, da economia e da população do entorno, um fator que tende a agravar a situação é a obra do trecho sul do Rodoanel, com previsão de entrega em 2010.


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