São Paulo, quinta-feira, 10 de novembro de 2011

Texto Anterior | Próximo Texto | Índice | Comunicar Erros Ciclistas com salto farão protesto em nova ciclovia Faixa exclusiva em Moema gera polêmica CRISTINA MORENO DE CASTRO DE SÃO PAULO Menos de uma semana após ser inaugurada, a ciclofaixa de Moema (zona sul de SP) virou motivo para embate entre ciclistas e moradores. De um lado, motoristas reclamam dos prejuízos ao trânsito e às vagas de estacionamento. De outro, ciclistas dizem que a ciclofaixa não restringe o uso do automóvel e facilita o acesso ao comércio. A discussão esquentou nos últimos dias, depois de uma entrevista que a comerciante Carol Maluf, 44, da Associação de Moradores de Moema, deu à Rede Globo: "Aonde que eu vou colocar as minhas clientes que são milionárias, andam de carro importado? Você acha que as minhas clientes vão andar de salto alto e de bicicleta?" Em resposta, um grupo criou no Facebook o evento "Milionárias de Bike!", convidando as mulheres a pedalar de salto alto no sábado, às 13h, "para provar que ser rica e pedalar não é impossível". Os dois lados brigam também por assinaturas -os moradores de Moema prometem recolher 5.000 para o abaixo-assinado contrário à iniciativa. Já na internet, uma petição favorável à ciclofaixa contava ontem com 1.950 nomes. CRÍTICAS Em comum, os dois grupos criticam as vagas de estacionamento, que ficaram literalmente no meio da rua. Um dos problemas é não haver nenhuma distância entre o estacionamento de carros e a ciclofaixa. "Abriu a porta, pega o ciclista", resume o consultor de informática Daniel Albuquerque, 38, que costuma pedalar pela cidade. Em Nova York, por exemplo, essa distância, de cerca de 60 cm, existe. A própria CET colocou placas com o aviso para os ciclistas terem atenção e o desenho de um ciclista sendo machucado pela porta de um carro, com um ponto de exclamação. "É mais uma coisa para prestar atenção", diz a administradora Sonia Ferreira, 53, que também reclamou por ter levado bastante tempo atrás de carros parados, até perceber que eles estavam estacionados em local permitido -situação vista pela Folha várias vezes na segunda-feira. A CET diz que a ciclofaixa "é um projeto-piloto na cidade e está sendo implantada aos poucos". "A colocação da ciclovia à esquerda da via também foi feita para tornar a trajetória mais segura aos ciclistas", considerando as linhas de ônibus à direita das vias. O órgão diz que vai se reunir com a associação do bairro no próximo dia 28. Texto Anterior: André Gondim Pereira (1982-2011): O computador e o transplante Próximo Texto: Metade dos futuros médicos não sabe avaliar radiografia Índice | Comunicar Erros

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