COLABORAÇÃO PARA A FOLHA

O engenheiro Francisco Moreno Neto, consultor de tráfego e ex-diretor técnico da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), é taxativo: a cidade de São Paulo não pode ficar sem o rodízio. Ele também defende a implantação do pedágio urbano na cidade, "que já deveria estar valendo há pelo menos cinco anos". A seguir, trechos da entrevista dele à Folha:

 

FOLHA - São Paulo virou refém do rodízio?
FRANCISCO MORENO NETO - A experiência da suspensão do rodízio serviu para mostrar para a população que não dá para viver sem ele. Se não tivesse sido implantado há dez anos, os congestionamentos poderiam, hoje, chegar fácil aos 200, 300 quilômetros.

FOLHA - Qual a solução, então, para o trânsito de São Paulo?
MORENO - Implantar o pedágio urbano, que já deveria estar valendo há pelo menos cinco anos. Controlar melhor o estacionamento nas vias, os horários de carga e descarga e colocar painéis avisando sobre o trânsito carregado ajudam.

FOLHA - Esse teste pode influenciar na suspensão do rodízio em janeiro?
MORENO - A experiência de agora é um sinal de que está próximo o dia em que não vai dar mais para interromper o rodízio também em janeiro.


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