da Sucursal de Brasília

O DNER (Departamento Nacional de Estradas de Rodagem) lançou ontem uma concorrência internacional para transferir à iniciativa privada 4.946 quilômetros de rodovias federais.
Entre os trechos licitados estão a rodovia Fernão Dias, que liga as cidades de São Paulo e Belo Horizonte (MG), e a Régis Bittencourt (também conhecida como Corredor Mercosul), que sai de São Paulo e chega a Florianópolis (SC), passando por Curitiba (PR).
O diretor de Concessões Rodoviárias do DNER, Lívio Rodrigues de Assis, disse que o pedágio a ser cobrado pelas empresas vencedoras da licitação não poderá ser superior a US$ 0,03 por quilômetro.
Outro critério da concorrência será o preço oferecido pelas concessões, que serão válidas por 25 anos e poderão ser renovadas por igual período. Os 13 trechos que estão sendo licitados precisam de US$ 3,457 bilhões em investimentos de duplicação, reforma e conservação.
Desse total, US$ 1,442 bilhão (ou 41,7%) já foi aplicado pela União e terá que ser ressarcido pelas concessionárias em até 16 anos.
Os investimentos nessas estradas foram feitos com recursos do Tesouro Nacional e de instituições internacionais (como o Eximbank japonês e o Banco Interamericano de Desenvolvimento).
O diretor-geral do DNER, Maurício Hasenclever Borges, disse que o governo está repassando outros trechos de rodovias federais aos Estados, que por sua vez estão realizando as licitações que transferem essas estradas para a iniciativa privada. Rio Grande do Sul e Paraná, por exemplo, já concederam 4.620 quilômetros de rodovias. (FERNANDO GODINHO)



Texto Anterior | Próximo Texto | Índice