da Reportagem Local

A produtividade do funcionário das montadoras instaladas nos EUA é quase o dobro da alcançada pelo empregado das fábricas de automóveis no Brasil.
Em 97, a indústria brasileira atingiu a marca de 19,5 carros/ano por trabalhador. Nos EUA, o índice chegou próximo dos 36.
"A indústria brasileira tem uma desvantagem de 51% em comparação com os EUA, antes do ajuste por tipo, conteúdo e qualidade dos veículos produzidos", conclui estudo da McKinsey sobre a produtividade do setor automobilístico, divulgado no ano passado.
Quando a comparação leva em conta o tipo e qualidade do carro produzido, entre outros critérios, a desvantagem é ainda maior: a produtividade atinge apenas 30% do nível norte-americano.
Usando esses mesmos critérios, a indústria automobilística brasileira (incluindo autopeças) também tem níveis de produtividade inferiores a Japão, Alemanha, França e Coréia, países incluídos no estudo da McKinsey.
Apesar desse quadro, o estudo aponta perspectivas otimistas para o país, com base no aumento de produtividade registrado nesta década.
Em 2005, as montadoras já instaladas devem atingir 70% da atual produtividade de mão-de-obra dos EUA e a produção será cerca de 180% superior à de hoje. As novas montadoras entrarão com país com nível de produtividade semelhante ao adotado nos países desenvolvidos.
As exportações vão representar 40% da produção total e os importados ficarão com 20% do mercado, nível idêntico ao de outras economias abertas. (APF)



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