MAELI PRADO
DA REPORTAGEM LOCAL

Em meio às acirradas discussões sobre a venda de suas operações em leilão, a Varig vem reduzindo sua oferta de assentos em uma proporção cada vez maior.
Nos primeiros dez dias deste mês a queda no número de assentos foi de 39% em comparação com o mesmo período do ano passado.
A redução no número de assentos oferecidos na comparação com 2005 se intensificou de fevereiro (queda de 10,8%) para cá: em março, a oferta recuou 14%, em abril, 23%, até chegar aos quase 40% de queda neste mês.
A demanda nos primeiros dez dias deste mês teve queda de 27% na comparação com o mesmo período de 2005, segundo Paulo Sampaio, consultor especializado em aviação.
"Em maio de 2000, Varig, Rio Sul e Nordeste atendiam 77 cidades no Brasil com 68 Boeings 737 em operação. Neste mês, atendem apenas 28 cidades, com 35 Boeings 737."
Além de ter parado de voar para alguns destinos e reduzido freqüências, a Varig vem cancelando muitos vôos. No mês passado, 31% dos vôos programados pela empresa não ocorreram.
As concorrentes atualmente cobram o direito de voar as rotas que ela deixou de operar por causa de sua delicada situação financeira, assim como horários e espaços em aeroportos.

Frota ampliada
Ontem, a Gol informou que decidiu ampliar sua frota prevista até o final deste ano. Anteriormente, a companhia previa operar um total de 58 aviões até o final deste ano.
O número mudou para 60 (atualmente a frota da empresa é de 47 aviões). Até o final do próximo ano, a previsão da empresa é operar com 74 aviões (a previsão anterior era de apenas 64 aeronaves).


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