FABIANA FUTEMA
DA FOLHA ONLINE

O nome do novo presidente do conselho de administração da Varig deve ser oficializado nesta semana. O mais cotado para assumir o cargo é o engenheiro Humberto Rodrigues Filho. Ele deve ocupar o lugar de David Zylbersztajn, destituído na sexta passada pela Fundação Ruben Berta (FRB), que detém 87% do controle da Varig.
Rodrigues Filho foi diretor de logística da Varig quando a empresa era presidida por Fernando Pinto, que hoje está à frente da estatal aérea portuguesa TAP.
Coincidentemente, a TAP é hoje a principal parceira da Varig em seu plano de recuperação. Numa parceria com brasileiros e com o magnata luso-chinês Stanley Ho, a TAP criou a Aero-LB Participações, que comprou por US$ 62 milhões a VarigLog (logística) e VEM (manutenção).
Pinto já declarou publicamente que a TAP pretende participar da segunda etapa do processo de recuperação, ou seja, participar do capital da própria Varig.

Fundação
Pelas regras da Fundação, o presidente é escolhido entre todos os integrantes do conselho, composto também por Gesner de Oliveira, Harro Fouquet, Sérgio Xavier Ferolla e Sérgio de Almeida Bruni.
A Fundação demitiu também o grupo de notáveis contratado em maio com Zylbersztajn com a missão de recuperar a Varig: Omar Carneiro da Cunha (que ocupava a presidência da Varig), Eleazar de Carvalho e Marcos Azambuja -que integravam o conselho.
Caberá ao novo conselho de administração da aérea escolher o substituto de Cunha na presidência da Varig.
O nome de mais consenso é o de Marcelo Bottini, vice-presidente-comercial da Varig e curador da Fundação.

Prejuízo
A reviravolta no comando da Varig ocorreu um dia após a companhia anunciar que registrou um prejuízo de R$ 778,130 milhões no período que vai de janeiro a setembro deste ano, um rombo 155% maior do que o acumulado no mesmo período do ano passado.
O presidente da Fundação, César Curi, disse que o objetivo da mudança é abrir espaço para os credores no novo conselho de administração.
Curi evitou relacionar a troca com as divergências entre ele e Zylbersztajn e disse que a mudança já estava prevista no fato relevante publicado no último dia 13 de outubro.
Todas as mudanças ocorreram num período decisivo para a Varig: o plano de recuperação será votado pelos credores no dia 19 de dezembro. Sem essa aprovação, a Varig vai a falência.
Em seguida, a Varig se reúne no dia 21 de dezembro com o Justiça de Nova York, que quer informações sobre a aprovação ou não do plano para manter ou revogar a liminar que impede o arresto de até 40 aeronaves da companhia.


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