FREE-LANCE PARA A FOLHA

Um carro não nasce pronto. E precisa de muitos testes para chegar ao desempenho esperado. Com sensibilidade para a acústica e gosto pela mecânica, Paulo Zavala praticamente cavou um nicho de atuação.
Na Ford, ele avalia o nível e a qualidade de ruídos e vibrações percebidos pelos ocupantes do veículo -que vêm do motor e do escapamento, por exemplo.
Parte significativa de seu trabalho consiste em "passear" pelas diversas pistas do campo de provas da empresa para simular as mais diversas condições de utilização pelas quais o usuário pode passar.
As simulações incluem pistas de alta velocidade -e em boas condições- e outras de baixa velocidade, com caminhos mais irregulares, por exemplo.


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