DA REPORTAGEM LOCAL

Com a crise da Honda, dois pilotos e o único investidor do Brasil na F-1 ficam, por enquanto, a pé.
A Petrobras já tinha acordo com a equipe para a próxima temporada. Investiria US$ 7 milhões, além distribuir bônus por desempenho para o time.
A empresa tem contrato com a Williams, que recebeu cerca de US$ 10 milhões, que acaba no dia 31. Até lá, a Petrobras não fala oficialmente sobre o acordo com a Honda nem sobre os planos após o fechamento da nova parceira.
A assessoria de imprensa da petrolífera só reafirma a intenção da empresa em continuar na F-1.
No entanto a Folha apurou que, por enquanto, a Petrobras não irá procurar novas equipes para investir. Sua estratégia será esperar o aparecimento de algum comprador para a Honda com quem possa firmar novo acordo.
A empresa, entretanto, avalia que já existe brecha para o rompimento do contrato após a decisão da montadora japonesa de fechar a equipe.
Além de ameaçar o investimento de uma empresa brasileira na principal categoria do automobilismo, a crise da Honda pode deixar dois pilotos do país a pé.
Bruno Senna, sobrinho do tricampeão mundial Ayrton, já havia passado pela primeira fase do "vestibular" para assumir o cockpit da equipe na próxima temporada. Tinha agendados para a semana que vem mais três dias de testes em Jerez de la Frontera, na Espanha.
Teria como companheiro na pista Rubens Barrichello, piloto da Honda entre 2006 e 2008.
O desempenho do veterano seria usado como parâmetro para a performance de Senna.
Em três dias, Barrichello deveria ter a última chance para assegurar sua permanência na equipe e, possivelmente, na categoria. Seu contrato termina no dia 31, e a segunda opção seria pagar pelo posto na Toro Rosso.
Outro brasileiro que buscava vaga, Lucas di Grassi, já foi avaliado e descartado. (FSX E ML)


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