Pela primeira vez desde 1978, há um único piloto do país no GP Brasil de F-1

Dos três que estão na luta pelo título, brasileiro é o que mais conhece o circuito, porém também acumula fracassos em Interlagos

DA REPORTAGEM LOCAL

Rubens Barrichello, 37, já foi um anfitrião coadjuvante, protagonista ou azarão nas 16 vezes em que disputou o GP Brasil, em Interlagos.
Mas hoje, às 14h (com TV), quando largar no circuito paulista, onde cresceu, ele será, pela primeira vez, a esperança única de um país sedento por um título da F-1 (o último foi com Ayrton Senna, em 91). Isso na melhor chance de sua vida.
Barrichello será hoje o único piloto do país. A última vez que o Brasil teve só um representante em casa aconteceu em 1978, quando só Emerson Fittipaldi largou em Jacarepaguá.
E sua responsabilidade, em um circuito que conhece muito bem, mas onde acumula fracassos, será enorme.
Ao contrário dos tempos da Ferrari, quando correu em Interlagos no início da temporada ou quando já não tinha chances de título, Barrichello é agora um dos três candidatos ao título. Sua tarefa não é fácil.
Para manter-se na disputa pelo título em Abu Dhabi, daqui a duas semanas, Rubens Barrichello tem de descontar em São Paulo pelo menos cinco pontos de Jenson Button, seu companheiro de equipe na Brawn. Para o inglês, a missão é bem mais simples. Para sair campeão de Interlagos, independente do resultado de seus dois adversários (Sebastian Vettel, da Red Bull, é o outro), tem de chegar ao pódio.
A corrida em Interlagos teve uma véspera tumultuada.
A última sessão de treinos livres, que deveria ter uma hora de duração, foi reduzida a 18 minutos, já que o helicóptero médico da FIA não podia levantar voo em virtude do tempo.
O treino que definiria o grid para a 15ª etapa do Mundial, após seguidas interrupções, não havia sido finalizado até o fechamento desta edição -de bom para Barrichello, só a eliminação de Vettel ainda na primeira parte (larga em 16º).