JOSÉ GOLDEMBERG

Tem toda a razão o ministro Furlan, da Indústria e Comércio, quando argumenta que só aumentando as exportações do país, e não reduzindo as importações, é que impulsionaremos o nosso desenvolvimento.
Sucede que aumentar as exportações não é fácil: os países industrializados estão em recessão e, portanto, consumindo pouco. Como consequência, estão aumentando as barreiras alfandegárias para impedir que entrem produtos dos países menos desenvolvidos -mais competitivos-, forçando o consumo dos seus próprios produtos, mesmo à custa de grandes subsídios.
Quebrar esse círculo de proteção dos países industrializados não é fácil, mas há uma oportunidade que não está sendo explorada completamente pelo Brasil: a exportação de álcool produzido a partir da cana-de-açúcar, que é um excelente substituto da gasolina, como bem sabemos.
No exterior, usar o álcool como aditivo da gasolina permitirá substituir outros aditivos, como o MTBE, condenado pelas autoridades ambientais de vários países. Esse é um caso típico em que as leis e os regulamentos ambientais não têm caráter punitivo ou restritivo, mas resolvem um problema -o da qualidade do ar-, geram emprego e impulsionam o desenvolvimento por meio da produção de um combustível "limpo", que não contribui para o efeito estufa, como acontece com os combustíveis fósseis. É o efeito estufa o responsável pelos eventos climáticos extremos, como inundações e ondas de calor.