São Paulo, segunda, 21 de dezembro de 1998

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LUZES NA CIDADE
Transporte possui 16 linhas que levam aos principais pontos de interesse turístico da capital francesa
Ande de metrô e economize tempo

Escada de estação do metrô Abbesses, com grafites coloridos da enviada especial a Paris

Apesar de Paris ter um trânsito infernal, o visitante não precisa obrigatoriamente perder horas dentro de um carro.
O metrô de Paris é tão abrangente que é possível visitar toda a cidade usando esse meio de transporte.
São tantas linhas (16), que andando de metrô parece que a cidade é maior do que ela é. Por exemplo, você anda cinco estações em uma linha para chegar a um ponto. Desce e começa a caminhar. Depois de alguns minutos, você já estará localizando as estações pela qual passou no caminho.
O excesso de linhas pode, às vezes, complicar na hora de traçar o trajeto e suas baldeações. Algumas estações possuem máquinas que ajudam nessa tarefa.
Basta apertar o botão da estação na qual você quer chegar que a máquina indica, por meio de luzes, todo o trajeto a partir da estação em que você se encontra.
Se você estiver em uma estação sem a máquina, use o mapa (se não tiver um na bolsa, encontre um fixado na parede).
Apesar de estar em Paris, capital da França, país de Primeiro Mundo, o turista tem de ficar muito esperto para não ser roubado. Ladrão há em qualquer parte do mundo. E em Paris uma coisa que eles sabem identificar é turista. Portanto, busque andar com cheque de viagem ou pouco dinheiro. Mantenha a bolsa na sua frente e as carteiras fora do bolso de trás.
A Châtelet (terminal da linha 11) é considerada uma das estações mais perigosas da cidade, além das estações do norte.
O metrô, em conjunto com os trens RER, oferece estações para chegar a vários pontos turísticos, como ao museu do Louvre (estação Palais Royal, Musée du Louvre, linha 1). Para chegar às grandes galerias Lafayette e Printemps, basta descer na estação Chausée d'Antin, Lafayette (linhas 7 e 9).
A cidade de Paris é dividida pelo rio Sena. Há estações abaixo e acima do rio. Nem todas as linhas atravessam o Sena, por isso, às vezes, é necessário fazer uma grande baldeação para ir a um lugar perto, mas do outro lado do rio. Muitas vezes é mais rápido e prático atravessar o rio a pé e pegar o metrô já do outro lado. (BMB)
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Metrô de Paris - Começa a funcionar às 5h30, quando sai o primeiro trem do terminal. À 0h30, sai dos terminais o último trem do dia. O bilhete unitário custa 8 francos (cerca de US$ 1,4). O de dez viagens custa 46 francos (cerca de US$ 8,20). A cidade oferece o cartão Paris Visit, que dá direito a passes de metrô, ônibus ou trem RER por um, dois, três ou cinco dias consecutivos (os preços variam de 50 a 350 francos, ou de US$ 9 a US$ 62, conforme o número de dias e a área abrangida).



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