DO ENVIADO ESPECIAL A MANAUS

"Utilitário esportivo é sonho de consumo, mas o preço é muito alto." A frase do gerente-geral de marketing da Ford, Luis Salem, mostra o que a montadora pretende com o EcoSport: atrair donos de peruas, hatchbacks, compactos equipados e minivans.
É por isso que o novo modelo ganhou motor 1.0 Supercharger. Com três cavalos a menos que a versão 1.6, é R$ 4.400 mais barato -custa R$ 31.190, contra R$ 35.590 do 1.6, de 98 cv. Pagar menos significa que o motorista deve ter mais habilidade com o câmbio do que com o acelerador.
Além disso, o 1.0 só existe na versão XL, que tem apenas direção hidráulica de série. Completo, sai por R$ 33.890. A 1.6 XLS, de R$ 37.990, traz ar-condicionado, trio elétrico e friso nas portas.
Há rebarbas nas peças plásticas, e a proteção do ajuste do retrovisor estava solta na versão avaliada no Amazonas. "São carros do primeiro lote, que não chegará às revendas", afirma Antonio Maciel Neto, presidente da Ford. (JAA)