Cresce a opção de pessoas físicas pelo leasing; juros dos bancos já caíram 6,8% no primeiro trimestre

ROSANGELA DE MOURA
COLABORAÇÃO PARA A FOLHA

A cada mês, aumenta o montante emprestado por bancos para a compra de veículos. Em março, foram R$ 145,8 milhões, um incremento de 21,6% em relação a março de 2008, segundo o Banco Central. Neste trimestre, a alta foi de4,8% O perfil do empréstimo, porém, vem mudando: cada vez mais os bancos oferecem crédito por meio de leasing, que ficou com 44% da fatia emprestada por eles em março, contra 56% do CDC(Crédito Direto ao Consumidor). Em março de 2008, as duas opções respondiam por 30% e 70% do crédito, respectivamente.
Nesse mesmo período, as operações de leasing cresceram 77%, enquanto as de CDC caíram 2,6%.
Para o consumidor, o leasing reduz o custo do financiamento.
“Não tem incidência de IOF [Imposto sobre Operações Financeiras], como no CDC”, comenta Luiz Montenegro, presidente da Anef (Associação Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras).
Em março, o valor do IOF, que incide sobre o valor totalda dívida, foi de 1,88%.
No leasing, o CRV (recibo de compra e venda do veículo) sai em nome da instituição financeira, que não permite antecipar o pagamento de parcelas, como o corre no CDC.
Assim, os bancos consideram essa modalidade mais segura —em caso de inadimplência, é mais fácil tomar o bem.
Custo financeiro Os juros para aquisição de veículos por leasing ou CDC têm diminuído —no trimestre, a queda foi de 6,8%, chegando a 29,7% anuais.
Economistas arriscam dizer que a paciência pode ser recompensada.
Para Rafael Paschoarelli, professor de finanças da FEA-USP (Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade), pode ser uma boa comprar a partir de 10 de junho, data da próxima reunião do Copom (Comitê de Política Monetária do BC).
Com o cenário de queda da Selic (taxa básica definida pelo BC), ele projeta redução dos juros de bancos do atual 1,5% ao mês para 1,2% ao mês.
Assim, cairia o valor das parcelas.
Hoje, quem financia R$ 21 mil em 60 meses para comprar um carro de R$ 30 mil paga prestações de R$ 533 —R$ 315 são de juros. “A prestação cai para R$ 493, com jurosdeR$ 252”, calcula.
Quem comprar até junho pode se beneficiar da isenção de IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados). Em um carro popular, de R$ 30 mil, o desconto chega a R$ 2.000.
Enquanto isso, a dica de Amadeu Tobias, professor de economia e finanças da ESPM (Escola Superior de Propaganda e Marketing), é pesquisar —com dose extra de cautela.
“Desconfie de anúncios que ressaltam taxas de juros inferiores à média de mercado. Não existe taxa zero. Na maioria dos casos, os juros estão embutidos novalor”, explica.


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