do enviado especial

Uma equipe de técnicos da Audi da Alemanha era esperada no Brasil, na semana passada, para estudar as mudanças que o Audi TT eventualmente terá de sofrer para se adaptar às condições do piso e do combustível nacionais.
Uma preocupação permanente com carros esportivos é a altura da carroceria em relação ao solo, já que as ruas e estradas brasileiras têm lombadas e buracos. Os esportivos são muito baixos e feitos para andar por trilhas perfeitas.
Se houver necessidade de mudanças mais profundas, o lançamento será atrasado no Brasil. A data exata é motivo de confusão.
Durante entrevista coletiva, representantes da Audi e da Senna Import deram estimativas diferentes sobre a chegada do carro.
A Senna espera o carro entre março e abril do ano que vem. A Audi informou que o TT deve chegar só no segundo semestre de 99.
Na Europa, o carro será vendido a partir de novembro na Alemanha e na Áustria. No restante dos países europeus, os modelos chegam até dezembro.
Preços também estão indefinidos. O diretor de operações da Senna Import, Jaroslav Sussland, disse que o modelo mais simples, com motor 1.8 de 180 cv, deve custar a partir de US$ 72 mil no Brasil, mas ainda é uma estimativa.
Na Alemanha, essa mesma versão vai custar US$ 30,1 mil. A mais cara sobe para US$ 35,5 mil.
Sussland disse que a expectativa é de vender 600 unidades do TT por ano no Brasil. (APFi)


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