PUBLICIDAD

Siga-Nos

Las últimas galerías de fotos

Marcas de tensión Marcas de tensión

Publicado en 11/04/2016

Mercado Brasileño

18h08

Bovespa

-0,91% 95.045

16h43

Oro

0,00% 117

17h00

Dólar

+1,63% 3,9870

16h30

Euro

+0,49% 2,65250

PUBLICIDAD

La controladora aérea que autorizó el plan de vuelo de Chapecoense pide refugio en Brasil

06/12/2016 - 21h33

Publicidad

FÁBIO ALEIXO
KARLA TORRALBA
DE UOL

La boliviana Celia Castedo Monasterio, apuntada como la responsable de haber autorizado el plan de vuelo del avión de la empresa LaMia que llevaba a la delegación del club Chapecoense y partió de Santa Cruz de la Sierra, presentó una solicitud de refugio en Brasil.

El pedido fue hecho este lunes (5) en la sede de la Policía Federal en Corumbá, en el estado de Mato Grosso do Sul.

Según el comisario Sergio Luis Macedo, la petición ya fue remitida al Ministerio de Justicia, que tiene hasta un año para evaluar la solicitud. Durante este período, Celia puede permanecer legalmente en territorio brasileño.

"Celia alegó que está siendo perseguida y que se la ha tomado como chivo expiatorio, la única señalada como culpable por el Ministerio Público de Bolivia en este accidente. Dice que no tenía autoridad para evitar que el avión despegue. Así que la solicitud de refugio se hizo aquí en esta estación de policía, que es enviada de forma automática al Ministerio de Justicia por medio de un sistema computarizado. De ahora en adelante, Celia puede ir a cualquier parte de Brasil ", dijo Macedo a UOL, empresa del Grupo Folha, que edita Folha.

La controladora aérea también testificó ante el Ministerio Público Federal de Mato Grosso do Sul, pero el oficial dijo que no tuvo acceso a la declaración. El organismo emitió un comunicado oficial.

La mujer es empleada de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea y revisó los planes de vuelo del avión de LaMia antes del embarque.

Un documento muestra la firma de la empleada, que llegó a cuestionar el plan de vuelo y a señalarle varias fallas a Alex Quispe, uno de los tripulantes de la aeronave que se estrelló, y que murió en el accidente.

El plan de vuelo fue presentado una hora antes de que el avión despegara.

Castedo afirmó haber cuestionado al miembro de la tripulación en cinco puntos, entre ellos el tiempo de vuelo de Santa Cruz de la Sierra hasta el aeropuerto de Medellín -que era exactamente igual a la cantidad de combustible de la aeronave, sin prever posibles retrasos-.

A pesar de los cuestionamientos, el avión fue autorizado a despegar del aeropuerto de Viru Viru, en Santa Cruz de la Sierra, Bolivia.

Traducido por NATALIA FABENI

Lea el artículo original

Gracias!

Close

¿Está interesado en las noticias de Brasil?

Suscríbase a nuestra newsletter en español, enviada los días hábiles, y manténgase informado sobre las noticias de Brasil.

Cancelar