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Publicado en 11/04/2016

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Las concesiones del presidente Temer a los camioneros abren frentes de crisis

07/06/2018 - 14h26

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GUSTAVO URIBE
LAIS ALEGRETTI
JULIO WIZIACK
ANA PAULA RAGAZZI
FILIPE OLIVEIRA

Las concesiones que el gobierno de Michel Temer ha hecho a los camioneros están abriendo varios frentes de crisis en ministerios, agencia reguladora, órgano de control, estados y empresarios.

El ministro Valter Casimiro (Transportes) dijo que la Agencia Nacional de Transportes Terrestres revisaría los fletes mínimos pactados con el sector, definidos como medida provisional.

La revisión afecta al ministro Blairo Maggi (Agricultura), que recibió las quejas del sector agropecuario. "Nadie quiere huir del acuerdo que el presidente cerró, ahora bien, tiene que ser justo para todas las partes", comentó el ministro.

Por su parte, Eliseo Padilha, de la Casa Civil, dijo que la tabla de valores será mantenida. "Se pueden corregir errores u omisiones debidamente comprobados".

Otra regla que presentará resistencia será la reserva del 30% del flete de la Compañía Nacional de Abastecimiento para autónomos, sin licitación. El Tribunal de Cuentas de la Unión se encuentra analizando el asunto.

Los gobernadores se quejan de la pérdida de ingresos por la bajada del precio del diesel por el fin del tributo de la Cide. Y es que parte de esa ganancia va destinada a los estados.

También hay dudas sobre cómo el Gobierno Federal va a resarcir a los estados por la exención del peaje a camiones in carga, otra condición a la que se llegó con el sector.

Asimismo, también se plantean dudas por parte de empresarios de la cadena de los combustibles. Aunque el ministro jefe del GSI, Sérgio Etchegoyen, afirmó que el Gobierno usaría el poder de la policía para que el descuento de R$ 0,46 (US$ 0,12) por litro de diesel llegase al surtidor, pocas gasolineras hicieron los descuentos a sus clientes, según un análisis de algunos Procons (agencias de defensa del consumidor).

Traducido por AZAHARA MARTÍN

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