El impacto de la crisis del coronavirus en la industria de las aerolíneas es serio, aseguran las compañías

El Ministerio estudia reducir el impuesto a queroseno, pero encuentra la resistencia del equipo económico

Brasília

La entidad que representa a las aerolíneas brasileñas asegura que los impactos del coronavirus en el sector de la aviación pueden provocar una grave crisis, que requiere medidas gubernamentales para mitigar los efectos en las compañías.

El presidente de Abear (Asociación Brasileña de Compañías Aéreas), Eduardo Sanovicz, dice que cualquier estimación de pérdida sería prematura, pero señala que las compañías ya han adoptado medidas para reducir costos y rutas.

"La crisis es grave principalmente porque entra en aspectos económicos sin precedentes. Está sumando el coronavirus a la disputa entre productores de petróleo", dice Sanovicz, en referencia a la caída del precio de los barriles en el mercado internacional.

Un avión de la compañía Azul - Wikimedia Commons

La asociación, que reúne a grandes empresas nacionales, presentó al Gobierno un paquete de propuestas para paliar la caída de la demanda causada por la propagación del virus.

Entre las acciones se encuentran la reducción de impuestos sobre el queroseno de la aviación, el arrendamiento de aeronaves, la nómina de los empleados y las tarifas de aeronavegabilidad y aterrizaje.

Después de reunirse el miércoles (11), el ministro Tarcísio Gomes de Freitas (Infraestructura) declaró que está buscando soluciones para el sector. No obstante, el ministro Paulo Guedes (Economía) se resiste a la reducción de impuestos del combustible.

Tanto las compañías como los analistas de la industria dicen que, además de la restricción impuesta por varios países a los viajes internacionales, la crisis del coronavirus puede expandirse y también afectar las rutas nacionales en Brasil.

Traducido por AZAHARA MARTÍN ORTEGA

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