A pesar de dejar a la sucursal brasileña fuera de la demanda de recuperación judicial en Estados Unidos, anunciada el martes (26), Latam intenta renegociar los contratos de arrendamiento de aeronaves que operan las rutas en Brasil.
En el país, la compañía podría tener que devolver al menos 13 aviones a los arrendadores. Actualmente, de los 160 aviones en la operación brasileña, al menos 126 están bloqueados.
Según fuentes próximas al caso, la empresa arrendadora propietaria de los equipos rechazó una oferta inicial de renogociación de los contratos de operación de Latam Brasil. La compañía habría acordado continuar las negociaciones, no obstante, mientras no haya acuerdo definitivo los aviones quedarán en tierra.
Este martes, el presidente de Latam Brasil, Jerome Cadier, dijo que la flota de la compañía puede sufrir una reducción de hasta un 40% hasta finales de año. Además, este martes la aerolínea tendrá que devolver 20 aviones a las compañías de arrendamiento.
El grupo está pasando por dificultades financieras debido a la caída de la demanda causada por la nueva pandemia del coronavirus. Las deudas de Latam hoy en día, de acuerdo con la demanda de recuperación judicial, rondan los US$ 18 mil millones. En diciembre de 2019, el pasivo era de US$ 11 mil millones.
Traducido por AZAHARA MARTÍN ORTEGA