A Audi retomou a produção na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná, que faz parte do complexo industrial do grupo Volkswagen.
A reinauguração oficial ocorreu nesta quarta (29), mas os veículos começaram a ser montados há uma semana. Há 200 funcionários na unidade.
Foram investidos R$ 100 milhões para reativar a linha, que agora produz os utilitários esportivos Q3 e Q3 Sportback.
Os carros têm motor 2.0 turbo (231 cv) e tração nas quatro rodas. O câmbio é automático, com oito marchas. Os preços partem de R$ 316 mil.
A fábrica paranaense tem capacidade para produzir 4.000 carros por ano, em dois turnos. Por enquanto, todos as unidades serão voltadas para o mercado interno, e a marca espera montar 1.500 unidades até o fim deste ano.
Embora sejam considerados carros nacionais —a gravação do chassi é feita no país—, os componentes dos Q3 são importados. Em nota, a montadora explica que os modelos chegam ao Porto de Paranaguá divididos em conjuntos de peças e partes vindos da fábrica de Györ, na Hungria.
Esse sistema chama-se SKD (Semi Knock Down), que significa que os veículos vêm parcialmente montados pra o Brasil. O método reduz a alíquota do Imposto de Importação de 35% para 18%. As carrocerias já chegam pintadas.
A produção brasileira havia sido interrompida no fim de 2020. Na época, a Audi anunciou que só retomaria a montagem local de seus carros caso recebesse os créditos tributários retidos no governo.
O valor, contudo, ainda não foi pago. Estima-se que a montadora alemã tenha R$ 200 milhões a receber. "Temos de entender o momento em que o mundo vive, mas há uma indicação positiva de que teremos um dispositivo legal [para receber o valor retido]", diz Antonio Calcagnotto, diretor de assuntos institucionais e sustentabilidade da Audi do Brasil.
Esse é o terceiro ciclo de produção da Audi no Brasil. O primeiro ocorreu entre 1999 e 2006, com a montagem do hatch médio A3.
Anos depois, com o programa Inovar-Auto, a montadora montou o A3 Sedan em São José dos Pinhais. Esse período durou de 2015 a 2020 e incluiu a montagem da geração passada do Q3.
Embora os modelos feitos agora no Brasil sejam movidos a gasolina, a a marca confirmou também um investimento de R$ 20 milhões na instalação de pontos de recarga para carros elétricos.
A Audi comercializa no país modelos da linha e-Tron, em versões cupê e SUV. Todos são 100% movidos a eletricidade.
O jornalista viajou a convite da Audi do Brasil
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