Chegamos à última semana de maio, mês dedicado à reflexão, conscientização e concepção de políticas públicas para a redução de acidentes e a preservação da vida no trânsito. Ao longo deste Maio Amarelo, foram mais de 200 atividades em todo o estado de São Paulo para melhorar as boas condutas no trânsito tendo em vista a segurança viária.
A administração pública precisa e deve dar o primeiro passo, mas é preciso deixar claro que a construção de um projeto de segurança viária só terá sucesso com todos juntos no mesmo objetivo. Devemos nos conscientizar de que a mudança de comportamento salva vidas. Queremos que todos participem desse processo.
Se de um lado é dever do Estado dar condições de segurança viária, com ruas e estradas seguras, sinalização adequada e fiscalização correta, por outro o cidadão precisa ter consciência de que a atitude correta é fundamental. Mesmo com todas as condições de segurança presentes nas vias, a decisão de fazer o certo ou o errado é pessoal. E sempre será assim.
Ao decidir fazer uma conversão proibida, ao escolher ultrapassar um semáforo vermelho ou ao atravessar a rua fora da faixa de pedestre, há consequências. Dirigir um carro acima da velocidade permitida na via para “ganhar uns minutinhos” ou após ter consumido bebida alcoólica coloca a vida do próprio motoristas e de outras pessoas em risco.
O mesmo acontece quando se fala ao celular ao volante ou ao conduzir uma moto entre veículos em alta velocidade. São decisões tomadas de forma consciente, que podem ser evitadas e fazem a diferença quando o assunto é preservar vidas no trânsito.
O estado de São Paulo registrou, em abril, redução no número de mortes em acidentes de trânsito em comparação com o mesmo período do ano passado. Vamos ampliar os programas para a proteção à vida com a meta de reduzir ainda mais esses indicadores.
Nenhuma morte no trânsito é aceitável. Sabemos que os humanos cometem erros, são frágeis e que o sistema de trânsito deve ser construído justamente para protegê-los. Nesse sentido, vamos levar a Secretaria Estadual de Logística e Transportes —em parceria com Polícia Rodoviária Estadual, Departamento de Estradas e Rodagem (DER), Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) e concessionárias— o conceito do programa Visão Zero, criado na Suécia, em 1999, com a proposta de mudar o paradigma da segurança viária. O Visão Zero propõe, entre outras ações, redução de velocidade, mudanças de traçado e ações educativas.
Com o envolvimento da sociedade nessa corrente de proteção à vida e redução de acidentes no trânsito, tenho a certeza de que iremos caminhar para um trânsito mais seguro.
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