A linha 2019 do Jeep Renegade estreia com mudanças na parte dianteira e redução de preços, que partem de R$ 78,5 mil.
Segundo a fabricante, o valor é R$ 7.000 menor do que o cobrado anteriormente pela versão Sport Flex com câmbio manual, que mantém o motor 1.8 (139 cv) e o pacote de equipamentos.
O carro sai de fábrica com ar-condicionado, sistema de som, rodas de liga leve e acionamento elétrico das janelas, das travas das portas e dos retrovisores externos.
A redução do peço de tabela busca reconquistar a atenção em um mercado muito competitivo. No primeiro semestre de 2019, haverá cerca de 20 opções disponíveis ao público interessado em jipinhos urbanos.
Quando foi lançado, em abril de 2015, o Renegade trazia o prestígio da marca Jeep para o segmento dos utilitários compactos. Foi líder por um bom tempo, mas a chegada de concorrentes mudou o mercado.
O modelo é hoje o quarto mais vendido de sua categoria, atrás de Honda HR-V, Hyundai Creta e Nissan Kicks. Os dados se baseiam no ranking de emplacamentos entre os meses de janeiro a setembro de 2018 elaborado pela Fenabrave (federação que reúne os distribuidores de veículos).
A linha 2019 do compacto da Jeep vem com uma grade um pouco mais estreita que antes, mas preservando as sete aberturas clássicas da marca. As versões Trailhawk 4x4 a diesel (R$ 136, 4 mil) e Limited 1.8 Flex (103,5 mil) têm faróis de LED.
A partir da versão intermediária Longitude Flex (R$ 97 mil), o Renegade 2019 traz central multimídia com tela de 8,4 polegadas. É possível parear smartphones por meio das interfaces Android Auto e Apple Car Play e replicar mapas de navegação.
A versão 1.8 automática voltada para pessoas com deficiência continua em linha e custa R$ 69.990, valor que se enquadra no teto de isenções plenas, de R$ 70 mil.
