A Bugatti está no centro das atenções do Salão do Automóvel de Genebra com seu La Voiture Noire. O carro de R$ 43,1 milhões é o mais caro deste ano –e já está vendido, segundo a marca.
Modelos desse tipo são produzidos sob encomenda ou com um comprador já definido. Além da exclusividade, os valores são estipulados pela quantidade de materiais nobres empregados –há modelos que usam ouro no revestimento do motor, para dissipar melhor o calor.
Há até fila de espera. O libanês Lykan Hypersport teria apenas sete unidades produzidas por ano, segundo a fabricante W Motors. Às vésperas do lançamento, em 2013, cerca de cem compradores haviam demonstrado interesse real em adquirir o carro que, em valores atualizados, custaria o equivalente a R$ 13,1 milhões.
O valor mais alto pago por um carro zero-quilômetro foi desembolsado em 2017. Um multimilionário que não teve a identidade revelado solicitou que a Rolls-Royce produzisse um carro único. Surgia o Sweptail, inspirado em modelos de alto luxo dos anos 1920.
O veículo foi exibido durante o Concurso de Elegância Villa D'Este, na Itália. Com dois lugares e 460 cv de potência, o mais exclusivo dos Rolls-Royce custou o equivalente a R$ 49,3 milhões no câmbio atual.
Valores que superam R$ 40 milhões fazem a Ferrari F60 America parecer uma pechincha. As dez unidades produzidas para comemorar os 60 anos da marca italiana nos EUA custaram, no mínimo, R$ 9,6 milhões. O primeiro carro foi entregue em 2016.
A lista de carros mais caros do planeta inclui modelos que não podem rodar nas ruas. Tanto o Aston Martin Vulcan (R$ 13,1 milhões) como o McLaren P1 LM (R$ 13,9 milhões) só podem circular em pistas fechadas, locais onde podem ultrapassar os 300 km/h.
O Salão do Automóvel de Genebra vai até o dia 17 de março.