| Carol Guedes/Folhapress | ||
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| À esquerda, filtro de ar novo e, à direta, usado |
Não. Além de não adiantar, isso pode causar prejuízos ao veículo. Ao tentar tirar o excesso de sujeira batendo o componente ou usando um jato de ar, há risco de rompimento das fibras do papel, o que acaba comprometendo sua capacidade de reter partículas.
A peça, que tem a função de filtrar impurezas do ar que vai para dentro do motor, deve ser substituída de acordo com o intervalo indicado no manual do veículo. Em média, para carros de uso urbano, a troca é recomendada a cada 10 mil quilômetros.
Se o filtro não for trocado, a passagem de ar para o motor pode ser prejudicada pelo excesso de sujeira. Com isso, há aumento no consumo de combustível e o veículo demora mais para responder às acelerações.
Fonte: Ronilso Toledo, supervisor de assistência técnica da Sogefi Fram