Fazer a manutenção do carro antes de viajar é tão importante quanto lembrar de levar a escova de dentes e a toalha de banho. A seguir, saiba o que o motorista deve verificar no automóvel para pegar a estrada
Faça a calibragem dos pneus com eles frios (menos de 3 km rodados). O manual indica a pressão para rodar com o carro carregado (alguns modelos têm adesivos na porta do motorista ou na tampa do tanque de combustível)
César Ramos, mecânico
Quando a profundidade dos sulcos chega a 1,6 mm, está na hora de substituir o pneu. Para verificar, olhe o TWI (Tread Wear Indicator), que são elevações de borracha dentro dos sulcos
Chiados ou pedal “borrachudo” (ao pisar, sente-se que o pedal perdeu pressão) podem indicar problemas nos freios. Não pegue a estrada sem verificar o estado de discos e pastilhas
O nível de óleo do motor e o de água do radiador devem ser checados com o motor frio, em piso plano. Quando o carro é desligado, o óleo ainda está circulando pelo motor e demora para voltar ao reservatório
Limpe a vareta com um pano ou papel-toalha. Depois, reinsira no reservatório. Ao retirar, o óleo deve marcar perto do ponto superior. Caso esteja abaixo, complete com produto da mesma especificação
Caso o óleo esteja em nível baixo, complete com produto da especificação usada habitualmente
O reservatório de água do radiador deve ser conferido e, se necessário, abastecido. Colocar o líquido com o motor ainda quente pode criar bolhas de ar no sistema de arrefecimento
César Ramos, mecânico
As palhetas dos limpadores devem ser testadas. Quando estão gastas ou ressecadas, deixam um rastro que dificulta enxergar a estrada
Os faróis devem estar com os fachos regulados, sem comprometer o campo de visão do condutor ou atrapalhar os motoristas que vêm no sentido contrário
Teste todas as lâmpadas e peça que alguém confira as luzes de freio e de ré
É preciso verificar se triângulo, chave de roda e macaco estão no carro. Confira também a condição do estepe e se é necessário calibrá-lo
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