Os 40 radares móveis de controle
eletrônico da velocidade que operam em São Paulo
deverão ser retirados das ruas temporariamente à
noite e de madrugada.
Uma nota oficial divulgada à imprensa pela CET (Companhia
de Engenharia de Tráfego) diz que a empresa "estuda
a suspensão da utilização" desses
aparelhos "no período noturno como forma de prevenir
novas ocorrências". Um executivo ligado às
operadoras, entretanto, afirmou à Folha que a medida
já passaria a valer a partir da noite de ontem.
Em seu comunicado, a CET diz que
vai "apurar administrativamente o ocorrido, verificando
a execução do contrato, já que o mesmo
não prevê a contratação de seguranças
armados". A companhia não informou, porém,
se haverá punição às empresas.
As operadoras dos radares móveis
se reuniram com a CET pela manhã e afirmaram que as
agressões aos funcionários inviabilizam a manutenção
dos equipamentos das 21h às 6h, quando as avenidas
estão escuras e há movimento reduzido de veículos.
Elas articulam um aditivo contratual para receber um valor
maior de remuneração -que compensaria a contratação
de seguranças. Outra alternativa sugerida por elas
é a disponibilização de guardas-civis,
que fariam plantões ao lado dos equipamentos.
Os atuais radares móveis entraram
em operação no último dia 6 de agosto,
depois de São Paulo ficar mais de oito meses sem esses
aparelhos, por falta de contrato. A média de multas
estimada é de 50 mil por mês. A CET também
mantém 40 radares fixos e 98 lombadas eletrônicas.
No segundo semestre de 2002, uma resolução
do Denatran (Departamento Nacional de Trânsito) chegou
a considerar obrigatória a presença de um agente
público ao lado de cada radar móvel. A medida
foi derrubada neste ano -na avaliação de técnicos,
ela inviabilizaria os serviços.
Desde 1997, quando São Paulo
implantou a fiscalização eletrônica da
velocidade, apenas um funcionário das empresas terceirizadas
havia morrido no trabalho, em 2002 -ele foi atropelado na
marginal Tietê quando mexia em um aparelho móvel.
As informações são
da Folha de S.Paulo. |
