São Paulo, quarta-feira, 19 de janeiro de 1994
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McLaren faz "Kart de F-1"

FLAVIO GOMES
DO ENVIADO ESPECIAL

O novo McLaren, que deve começar os testes de pista com motor Peugeot na semana que vem, será um kart crescido. O MP4/9 terá apenas dois pedais e não mais três. A embreagem foi eliminada. A partir de agora, o pé direito do piloto vai servir exclusivamente para acelerar. O esquerdo fica responsável pelo freio –que terá um pedal mais largo, como nos carros de rua automáticos. Para tirar a máquina do lugar, o piloto terá uma embreagem manual, que pode ser um botão ou uma alavanca. As demais marchas, depois da primeira, não necessitam da embreagem.
O maior problema para Mika Hakkinen e seu parceiro, ainda não definido, será a adaptação ao uso do pé esquerdo para o freio –algo que os kartistas fazem com maestria. A vantagem é poder frear sem tirar o pé do acelerador, mantendo o giro do motor ideal, e controlar melhor o carro nas curvas.
Outra novidade que a McLaren está testando, e pretende usar ainda este ano, é uma suspensão com peças feitas em fibra de carbono, mais leves e resistentes que as atuais de metal. (FG)

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