São Paulo, quarta-feira, 4 de maio de 1994 |
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Laudo contradiz o hospital
VALMIR STORTI
Essa versão, definitiva, contradiz o laudo divulgado no sábado. De acordo com esse laudo, Ratzenberg teria morrido oito minutos após ter dado entrada no hospital Maggiore. Se o hospital tivesse informado no sábado que o piloto havia sofrido uma morte instantânea, o autódromo Enzo e Dino Ferrari teria sido interditado. A corrida não teria acontecido. Nem mesmo o treino classificatório teria prosseguimento. Seriam realizados perícias para definir os motivos do acidente. O Simtek-Ford nº 32 de Ratzenberg bateu em um muro na curva Villeneuve, no sábado, a 314 km/h, após um pedaço da parte dianteira de seu carro se soltar. Ele foi colocado no helicóptero como se ainda estivesse vivo. Texto Anterior: Piloto lembra outro acidente Próximo Texto: Base do crânio explodiu, descreve legista Índice |
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