São Paulo, terça-feira, 14 de novembro de 1995 |
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Conheça os serviços de resgate
HENRIQUE SKUJIS
Por isso, todo motorista deve saber como evitar e como proceder nesses casos (leia textos abaixo). A melhor maneira de evitar que seu carro quebre quando menos se espera e de minimizar a chance de um acidente é fazer a manutenção periódica do motor, da parte elétrica e do sistema de freio. Numa rápida passagem num auto-elétrico, é possível verificar e resolver os problemas. "Em menos de dez minutos eu vejo se o carro precisa de reparos na parte elétrica", garante o mecânico Albino Lopes Carvalho, dono do auto-elétrico Albino. A bateria é o principal componente do sistema elétrico. É ela que armazena a energia. O alternador também requer cuidados, pois ele é responsável pela alimentação da bateria. O nível da solução da bateria deve ser verificado semanalmente e completado com água destilada. Verifique também se os cabos e terminais nos pólos não estão soltos. Para evitar uma descarga excessiva, evite equipar o carro com muitos acessórios elétricos e não os use, por muito tempo, com o motor desligado. O alternador deve ser revisado pelo menos uma vez por ano. A manutenção consiste na troca das escovas que transmitem a corrente elétrica. Quando gastas, deixam de carregar a bateria. Para evitar pane do motor são necessários dois cuidados básicos: manter o radiador com água e verificar as trocas de óleo. Em viagens longas e em dias quentes, o motor fica muito vulnerável ao superaquecimento e pode fundir. Por isso, o radiador, responsável pela refrigeração do sistema, deve estar com o reservatório de água e aditivo sempre cheio. O óleo do motor deve ser verificado a cada 3.000 km ou como recomenda o manual do proprietário. O sistema de freio deve passar por uma revisão a cada 10 mil km. Não basta só verificar a pastilha. A checagem deve ser de todo o sistema: lona, disco e fluido. Texto Anterior: Fiat reduz preço de peças e serviços; Senai oferece curso básico de mecânica; O NÚMERO; Pilotos lançam livro sobre "Paris-Dakar"; Michelin traz pneu radial sem câmara Próximo Texto: Local deve ser bem sinalizado Índice |
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