São Paulo, domingo, 5 de março de 1995 |
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Mitsubishi Galant V6 inova no design
LUCIANO SOMENZARI
O sedã da marca japonesa tem o mérito de resolver o dilema entre optar pelo conforto em detrimento do desempenho ou vice-versa. O Galant possui essas qualificações. É claro que tudo tem seu preço, e o deste V6 de 150 cv de potência não fica abaixo de US$ 48,9 mil. O pacote inclui bom número de equipamentos, entre os quais, direção hidráulica, freios ABS (que evitam travamento das rodas em freadas bruscas), ar-condicionado com temperatura programável e bancos em couro. O novo Galant foi totalmente remodelado. A Mitsubishi transformou um pacato sedã e o deixou com cara de esportivo de design arrojado e muito espaço interno. É um quatro portas capaz de levar com conforto cinco pessoas. Sobre seu desempenho, só há dados de fábrica. O carro parte da imobilidade e chega aos 100 km/h em 9,1 segundos. Pode alcançar os 215 km/h de velocidade máxima. O motor 2.0 de seis cilindros em V é bastante silencioso, mas a suspensão —regulada para pisos ideais, muito distantes da realidade brasileira- proporciona tendência para inclinação em curvas. A pouca distância do solo também não ajuda a vencer os buracos das ruas. O cuidado precisa ser dobrado ao passar por valetas. A direção hidráulica vai bem até os 130 km/h, depois disso fica "mole" demais. O volante tem bom diâmetro, mas é muito fino. Texto Anterior: CBX Strada 95 mantém baixo consumo Índice |
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