São Paulo, terça-feira, 26 de setembro de 1995 |
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Carreta é opção para transporte de cargas
ROSANGELA DE MOURA
O manual do proprietário do veículo indica a capacidade de carga. Edis de Sousa, dono da Berco-Plion, fabricante de carretas e engates, diz que para cada veículo há um modelo próprio de engate. Segundo ele, quase todos os carros podem receber engate. As exceções são alguns modelos de carros esportivos importados (como o Honda Civic, cujo manual não recomenda o uso). Existem carretas com capacidade para rebocar de 300 quilos (para barraca, malas e alimentos) a 4 toneladas (tratores e máquinas). Toda carreta deve ter uma plaqueta com indicação da tara (peso sem carga), lotação (peso que a carreta suporta) e peso bruto total (carreta mais carga). É obrigatório também ter o número do chassi da carreta gravado em dois lugares. No caso de não ter a plaqueta ou as gravações, a carreta não pode ser licenciada no Detran (Departamento de Trânsito). Pára-choque traseiro, protetores de rodas traseiras e lanternas com luz vermelha são acessórios obrigatórios. Também são necessários indicadores luminosos de mudança de direção, iluminação da placa traseira e luz de freio. Carretas com capacidade para transportar mais de 750 quilos precisam ter sistema próprio de freio. Reboques com mais de nove metros precisam de olho-de-gato e lanternas laterais. Périgo de Moura, assistente de vendas da Karmann-Ghia, diz que o motorista que está conduzindo um veículo com reboque não deve ultrapassar 80 km/h. Outra dica é passar o mais devagar possível em lombadas e evitar freadas bruscas. A Karmann-Ghia fabrica carretas do tipo camping, para transporte de jet ski e motos. Texto Anterior: Montadoras não recomendam a instalação Próximo Texto: Consumidor prefere os reboques abertos Índice |
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