| São Paulo, domingo, 6 de abril de 1997 |
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A ponte do rio Kwai
ANA LUCIA BUSCH; MARIANE COMPARATO Situada na Tailândia, foi construída por prisioneiros da Segunda GuerraPOR ANA LUCIA BUSCH COLABOROU MARIANE COMPARATO A história real de Kanchanaburi (oeste da Tailândia), durante a Segunda Guerra Mundial, começou no início de 1942, após o país ter declarado guerra à Grã Bretanha e aos EUA e permitido que tropas do Japão ocupassem seu território. Os japoneses planejaram construir, em cinco ou seis anos, uma ferrovia para ligar a Tailândia à Mayanmia (antiga Birmânia), incluindo uma ponte sobre o rio Kwai Yai, em Kanchanaburi. A obra terminou em menos de três anos e provocou a morte por maus-tratos ou doenças de cerca de 16 mil prisioneiros de guerra, além de 240 mil asiáticos, empregados na construção. O episódio virou sucesso no cinema na pele do coronel britânico Kol Nicholson, vivido por Alec Guiness em "A Ponte do Rio Kwai" -em versão bastante romanceada (veja texto ao lado). O filme, rodado na verdade no Sri Lanka, além de ter ganho sete Oscars, conseguiu chamar a atenção para uma das regiões mais belas da Tailândia -ponto de partida para explorar as belezas naturais do país. A cidade fica na junção de dois rios -o Kwai Noi e o Kwai Yai. O cenário montanhoso, que acompanha as margens dos rios, combina vegetação de selva -com samambaias gigantes e bambuais que lembram os filmes sobre Vietnã- com locais para pesca, rafting, cachoeiras e até golfe. O parque nacional de Erawan, com 550 m2 revela os pontos culminantes -uma reserva com 80 espécies de animais, cavernas e um conjunto de cataratas com quedas divididas em sete níveis, em um total de 1.500 m. Para os mais entusiasmados, uma trilha percorre toda a extensão da "ferrovia da morte", por dentro da selva. No caminho, banhos de cachoeira, passeios por orquidários naturais ou visitas a pequenas aldeias de nativos. Para quem dispensa aventuras em favor da história, o roteiro deve começar pela própria ponte, a cerca de 4 km do centro da cidade. A obra foi concluída com trabalho de prisioneiros de guerra, com peças trazidas de Java (Indonésia). Bombardeada várias vezes, a ponte foi reconstruída após o guerra, mas ainda mantém parte da original, em arcos. A ponte fica aberta para caminhadas -uma experiência que mexe com os nervos: o espaço entre os dormentes deixa ver a água do rio. Próximo da ponte, o Jeath Museum, construído em bambu e sapé, como os barracões dos prisioneiros, mantém mostra fotográfica permanente com cenas da guerra e do dia-a-dia dos presos, além de objetos pessoais e recortes de jornal. Há ainda um cemitério de guerra (Kanchanaburi War Cemetery) com 6.982 sepulturas de prisioneiros de guerra. ACESSO - A Tailândia não pede visto de entrada dos brasileiros, mas o serviço de imigração no aeroporto de Bancoc exige de todos os passageiros vindos do Brasil vacina contra febre amarela, aplicada no mínimo dez dias antes da chegada. A passagem aérea pela Korean Airlines, para temporada até 20 de junho, sai por US$ 2.169. Texto Anterior: A pátria da vodka Próximo Texto: Supra-sumo na pele Índice |
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