São Paulo, quarta-feira, 21 de maio de 1997 |
 |
|
Texto Anterior |
Próximo Texto |
Índice
Protesto anti-rodízio atrapalha marginal
DA REPORTAGEM LOCAL Caminhoneiros do Estado de São Paulo iniciaram ontem à tarde os protestos contra a inclusão da categoria no rodízio de veículos na região metropolitana.Por volta das 16h, cerca de 50 veículos se concentraram na rodovia Ayrton Senna, perto do Aeroporto de Cumbica, e fizeram uma "caminhonata" (carreata de caminhões) até a Assembléia Legislativa, no Ibirapuera (zona sul de SP). Os caminhões ocuparam duas faixas da pista expressa da marginal, causando lentidão na via e atrapalhando o trânsito em diversas avenidas da região. A votação do projeto de lei que institui o rodízio estava marcada para a noite de ontem na Assembléia Legislativa. A intenção do governo estadual é incluir os caminhões -liberados no rodízio de 96- no projeto, que terá validade de dois anos. A "caminhonata" foi promovida pelo Sindicam (sindicato dos caminhoneiros autônomos de São Paulo), que representa cerca de 150 mil trabalhadores no Estado, sendo 1.200 na capital. Segundo o assessor da presidência do Sindicam, José Gilberto de Lisboa, caso o governo não libere a categoria do cumprimento do rodízio, os caminhoneiros podem suspender a entrega de combustíveis como forma de protesto. "Temos de garantir nosso direito de trabalhar", disse Lisboa. Já o Setcesp (sindicato das empresas transportadoras do Estado) vai esperar a regulamentação do rodízio por decreto do governador Mário Covas, que deve ser publicado cerca de dez dias depois da aprovação da lei na Assembléia. O assessor da presidência do Setcesp, Carlos Breda, afirma que a área jurídica do sindicato está preparada para ingressar com uma "enxurrada de ações" na Justiça solicitando a exclusão dos caminhoneiros do rodízio. "Não temos essa filosofia de atrapalhar a cidade com manifestações, mas não há como deixar de trabalhar uma vez por semana", diz Breda. Assim como em 96, o projeto de lei que institui o rodízio por dois anos prevê que a cada dia 20% da frota fique proibida de circular, sob pena de multa de R$ 111,02 para os motoristas infratores -valor que dobra na reincidência. O decreto também deve regulamentar a abrangência do rodízio para dez municípios da região metropolitana (São Bernardo, São Caetano, Santo André, Diadema, Osasco, Guarulhos, Ferraz de Vasconcelos, Taboão da Serra e Mauá, além da capital). Segundo Breda, muitas empresas vão optar por infringir o rodízio e pagar a multa. "Ninguém vai querer perder o cliente por causa de R$ 100. E, de todo modo, quem vai acabar pagando é o usuário porque as empresas vão repassar o valor da multa ao consumidor." Texto Anterior: Presos fazem um refém na zona leste Próximo Texto: Como deve ser a Operação Rodízio 97 Índice |
Copyright Empresa Folha da Manhã S/A. Todos os direitos reservados. É proibida a reprodução do conteúdo desta página em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem autorização escrita da Folhapress. |