São Paulo, terça-feira, 10 de junho de 1997 |
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Volkswagen deve importar nova versão do Fusca a partir de 98 Modelo começará a ser produzido em outubro no México FÁBIO ZANINI
O modelo começa a ser produzido em outubro deste ano pela empresa no México, com estréia no mercado norte-americano prevista para dezembro. O primeiro protótipo do novo Fusca -batizado como Concept 1- foi exibido em 94, no Salão do Automóvel de Detroit (EUA). No Brasil, as primeiras unidades devem chegar do México em meados de 1998. "Estamos definindo a estratégia de lançamento. Teremos um cronograma completo, com previsão de preços e volume de vendas até o final do ano", disse Carlos Boschetti, diretor de Tecnologia da Informação da Volks. Boschetti afirmou que, por enquanto, não há planos de o carro ser montado no Brasil. "A prioridade é o mercado dos EUA." O novo Fusca, segundo ele, não será um carro "popular". "O modelo é compacto, mas terá injeção eletrônica, vidro elétrico, direção hidráulica e um motor mais potente que o de mil cilindradas". O maior apelo será sentimental, tanto que a silhueta do veículo possui um formato parecido com o modelo tradicional. "O público-alvo é o de homens solteiros. Muitos deles tiveram uma convivência bastante próxima com o Fusca no passado. É um nicho inexplorado e promissor", afirmou o diretor. O preço deverá se situar em uma faixa entre os "populares" e o Golf, que é vendido a partir de R$ 18 mil. A linha de montagem do novo Fusca será semelhante à do Golf. Os dois modelos serão fabricados sobre a mesma plataforma. Texto Anterior: Oferta é insuficiente em bairros distantes Índice |
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