São Paulo, sexta-feira, 25 de julho de 1997 |
 |
|
Texto Anterior |
Próximo Texto |
Índice
Entenda a crise dos transportes
MAURÍCIO RUDNER HUERTAS
Os diretores da Royal Bus alegaram como principal motivo do fechamento uma dívida de R$ 4,5 milhões da SPTrans (gerenciadora do transporte público). A rescisão do contrato da Royal Bus acirrou a crise entre as empresas de ônibus e a prefeitura. Os empresários alegam que o município deve mais de R$ 200 milhões às empresas. A prefeitura nega. A polêmica toda é que a prefeitura aumentou a tarifa, em junho, de R$ 0,80 para R$ 0,90 e cortou o subsídio de R$ 0,05 por passageiro, que repassava às empresas. Além disso, justificou o aumento com uma planilha que elevava o custo por passageiro a R$ 0,98, enquanto permanecia repassando às empresas apenas R$ 0,85. O acirramento da crise uniu patrões e empregados. O Transurb (sindicato patronal) passou a reivindicar o aumento do repasse. O Sindicato dos Condutores exigia a garantia de emprego aos 580 funcionários da Royal Bus. A prefeitura cedeu à pressão, mas ainda estuda como adaptar o ato de Pitta à lei, já que ele assumiu em nome do município todos os encargos de uma empresa privada. Com a crise financeira da prefeitura, o secretário dos Transportes, Carlos de Souza Toledo, afirmou que a despesa com os funcionários será remanejada da verba destinada aos corredores de ônibus. (MRH) Texto Anterior: Pitta atrasará entrega de 5 corredores Próximo Texto: Metroviários mantêm greve em BH Índice |
Copyright Empresa Folha da Manhã S/A. Todos os direitos reservados. É proibida a reprodução do conteúdo desta página em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem autorização escrita da Folhapress. |