STEVE CONNOR
DO INDEPENDENT

Limitar o número de vôos noturnos pode ajudar na luta contra o aquecimento global, diz um estudo publicado ontem no periódico "Nature". Os autores do trabalho concluíram que trilhas de condensação deixadas pela exaustão de turbinas à noite contribuem mais para o fenômeno do que essas mesmas nuvens geradas de dia.
Segundo Nicola Stuber, do departamento de meteorologia da Universidade de Reading (Reino Unido), o efeito também se mostrou maior nos meses de inverno, quando as noites são mais longas. "Os vôos de inverno são responsáveis por metade da taxa anual do aquecimento causado por trilhas de condensação", diz.
As trilhas são nuvens de pequenas partículas de gelo. De dia, elas refletem mais os raios solares vindos do espaço e retêm menos calor. O contrário acontece à noite.
Modelos mostraram que mesmo se um em cada quatro vôos sobrevoando a região ocorressem à noite, eles responderiam por cerca de 60% do aquecimento associado à aviação. Os autores dizem que o estudo é importante, tendo em vista as atuais previsões de crescimento do tráfego aéreo.


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