DA REPORTAGEM LOCAL

A tecnologia presente no VLS-1 é quase totalmente nacional. Mas um elemento crucial de seu funcionamento é importado da Rússia. O equipamento, instalado entre o terceiro e o quarto estágios do foguete, serve para fazer o basculamento (controle da inclinação do lançador para a colocação do satélite em órbita) e o rolamento (a indução de rotação).
Os sistemas de controle de basculamento e rolamento são uma tecnologia ultra-sensível, por seu uso duplo -é a mesma que ajuda um míssil balístico militar a controlar sua direção rumo ao alvo. Por isso, é a peça mais difícil de adquirir para o foguete nacional.
Por conta da dificuldade da aquisição, surgiram até alguns rumores de que o sistema comprado para o segundo vôo do VLS-1 teria sido contrabandeado -em razão da discrição com que a compra foi feita, para não chamar a atenção dos EUA, que se opõem fortemente ao desenvolvimento de tecnologia nacional de lançamento de satélites.
Apesar da aquisição das peças, o Brasil continua totalmente no escuro sobre o que faz o sistema funcionar. Ele é comprado e enviado fechado para os técnicos que fazem a integração com o foguete brasileiro, sem dar a chance de que eles estudem o projeto e desenvolvam a tecnologia por engenharia reversa.
Numa palestra realizada na Universidade de São Paulo no mês passado, o presidente da AEB, Luiz Bevilacqua, admitiu que esse era um dos gargalos tecnológicos para o avanço dos programas de lançadores brasileiros.
O outro seria o domínio da criação de propulsores movidos a combustível líquido. Tecnologicamente mais avançados e complexos que os de propelente sólido, esses sistemas permitem um melhor controle do impulso dado ao foguete lançador e de sua trajetória ao longo de uma missão.
Além disso, eles são mais seguros em vôo, uma vez que é possível cortar o suprimento de combustível e interromper a queima -coisa que não pode ser feita com os sólidos. Mas são mais difíceis de manusear e exigem baixa temperatura. (SN)

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