PM de Paripiranga (BA) conta que apreendeu a maioria dos veículos por falta de habilitação dos condutores

Segundo ele, a fiscalização é difícil em cidades pequenas devido às grandes áreas rurais e "porque o pessoal se esconde quando ouve falar em blitz"

DA AGÊNCIA FOLHA, EM PARIPIRANGA (BA) E LAGARTO (SE)

O policial militar John Wayne Leal Fraga é quase um "xerife" em Paripiranga, cidade baiana localizada na divisa com Sergipe e a 358 km de Salvador. Num só dia de blitz, ele participou da apreensão de 50 motos -a maioria por falta de habilitação do condutor.
Filho de fãs de filmes hollywoodianos de faroeste, ele conta que, em média, três em cada dez motoristas abordados na região não têm CNH -a PM, responsável pela fiscalização do trânsito no município, realiza ao menos duas operações por semana. Apesar disso, ele diz que a cidade não tem tantas pessoas sem carteira. "Aqui não é uma terra sem lei, não."
Ele afirma que a estatística do Detran-BA (uma habilitação para cada 112 veículos em Paripiranga) está distorcida porque os moradores preferem tirar habilitação em Lagarto (SE).
A cidade sergipana não confirma a tese do PM: tem 12.226 habilitados e 18.058 veículos.
Segundo Wayne, a fiscalização encontra dificuldades em cidades pequenas devido às grandes áreas rurais e "porque o pessoal se esconde quando ouve dizer que tem blitz".

Cartão-postal diferente
O fenômeno tem mudado também a paisagem desses municípios. Quase todas as cidades do interior têm ao menos um cemitério, uma praça e uma igreja. No Nordeste, esse cenário ganhou novo elemento: lojas de motos populares e pontos de mototaxistas.
No Nordeste, os índices de emissão de habilitações e novos veículos em circulação crescem em ritmo semelhante, mas a estrutura da fiscalização de trânsito (agentes e veículos) não acompanha essa demanda.
Segundo a Abraciclo (associação de fabricantes de motos), a participação do Nordeste nas vendas do setor no país passou de 22,8% em 2007 para 34,1% no ano passado.
No Ceará, houve um crescimento de 90% no número de motos nos últimos cinco anos, segundo dados do Detran-CE. Metade da frota no interior daquele Estado é de motos -enquanto que em São Paulo, segundo o Detran-SP, as motocicletas representam apenas 12% da frota geral. (MATHEUS MAGENTA)


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