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Legacy sofreu choque no ar, diz empresa de NY
SÉRGIO DÁVILA
DE WASHINGTON
O Legacy recebeu um
"choque" durante o vôo, e
sua tripulação percebeu
que o "winglet" esquerdo
havia sido arrancado e a
parte dianteira do corpo
principal tinha sido danificada. Essas informações
foram passadas por um
dos donos da ExcelAire
após o acidente de sexta-feira, informou à Folha a
empresa ontem à tarde.
"Winglet" é um pequeno aerofólio na ponta das
asas com a finalidade de
diminuir a chamada resistência induzida e o consumo de combustível. A empresa, localizada em Ronkonkoma, no Estado de
Nova York, tem uma frota
de pequenos jatos e aeronaves para locação.
"Apoiamos totalmente
as investigações das autoridades brasileiras neste
acidente, assim como as
da Embraer e da Boeing, e
esperamos pelas conclusões destas", disse a assessora de imprensa Lisa
Hendrickson. "A ExcelAire tem um registro impecável de segurança e nunca teve um acidente na
história da companhia,
fundada em 1985."
Os pilotos Joseph Lepour e Jan Palladino prestam serviços à ExcelAire.
Já Ralph Michielli e David
Rimmer são co-proprietários. Os quatro estavam no
Brasil para buscar a mais
nova aquisição da empresa, o Legacy 600, jato de 16
lugares e US$ 23 milhões,
comprado da Embraer em
São José dos Campos (SP).
O vôo era o inaugural e
contava com a presença
do jornalista Joe Sharkey,
que tem uma coluna sobre
aviação empresarial no
"The New York Times".
Casado com a também
jornalista Nancy Sharkey,
editora da área no jornal,
Joe entrou em contato
com a mulher por e-mail
no sábado. Disse que todos estavam "OK, mas assustados: ninguém acredita que nós conseguimos
sobreviver a uma colisão
em pleno ar. Nenhum dos
pilotos consegue entender
como um 737 poderia ter
nos atingido sem nos enxergar".
Adiante, fala que o jato
estava "voando estável em
direção noroeste a 37 mil
pés com o sol se pondo à
nossa esquerda" e que um
737 vindo na direção deles
teria sido "bastante óbvio"
de se perceber.
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