DA REPORTAGEM LOCAL

Presidente da Abramet (Associação Brasileira de Medicina de Tráfego), o médico Flávio Adura diz que a idéia de proibir novos motoristas em rodovias é "um avanço". Segundo ele, cerca de 25% das mortes no trânsito no Brasil envolvem jovens entre 18 e 25 anos.

 

FOLHA - Como o sr. vê a medida?
FLÁVIO ADURA - Irá contribuir para a diminuição das mortes de jovens no trânsito, já que 25% da mortalidade envolve jovens dos 18 aos 25 .

FOLHA - O dado refere-se às estradas ou ao trânsito em geral?
ADURA - Ao trânsito como um todo. O jovem tende a violar regras por pressão de amigos, consumo do álcool e privação do sono. A experiência vem com a prática.

FOLHA - Há quem diga que dirigir na cidade não prepara o motorista para dirigir na estrada...
ADURA - Claro que impedir o jovem de acessar as estradas vai trazer um benefício, que seria ainda maior se os testes para obter a carteira incluíssem percursos em rodovias. Mas a legislação está progredindo, o projeto é um avanço.

FOLHA - Há pesquisas relacionando a incidência de acidentes ao primeiro ano da habilitação?
ADURA - Desconheço, mas seria importante. (RS)


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