IURI DANTAS
DA SUCURSAL DE BRASÍLIA

Pesquisa divulgada ontem pelo Ministério das Cidades mostra que 35% da população brasileira costuma andar a pé em seus principais trajetos diariamente. Outros 28% usam automóveis, 5%, moto e bicicleta e os 32% restantes utilizam o transporte coletivo. Essa divisão resulta em um custo maior para o bolso do motorista que das empresas de transportes: os que usam transporte individual gastam R$ 66,2 bilhões anualmente em manutenção e operação do veículo.
O levantamento, feito em parceria do governo com a ANTP (Associação Nacional de Transportes Públicos), descreve ainda que a poluição (R$ 4,4 bilhões) e os acidentes (R$ 4,3 bilhões) são causas externas que custam R$ 8,7 bilhões ao país. Outra conclusão da pesquisa indica que o transporte coletivo urbano precisa ser incentivado, para que aumente o número de usuários em detrimento dos automóveis.
Segundo o diretor de Cidadania e Inclusão Social do Ministério das Cidades, Luiz Carlos Bertotto, há uma tradição de queda na demanda por transporte coletivo e aumento do uso do automóvel. "Isso é uma conseqüência do modelo que vem sendo adotado, temos que mudar isso", afirmou Bertotto.
Entre os fatores apontados para justificar essa tendência estão o custo das tarifas e a qualidade precária do transporte coletivo e a preferência pelo automóvel.


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