Juniti Saito, comandante da Aeronáutica, assegurou ainda que não haverá problemas durante os Jogos Pan-Americanos

Para tentar acabar com a crise ontem, a FAB deslocou militares e equipamentos do sistema de defesa aérea ao controle de tráfego civil

Jamil Bittar/Reuters

Comandante da Aeronáutica, Juniti Saito, fala sobre a ação da FAB para tentar acabar com crise

O comandante da Aeronáutica, brigadeiro Juniti Saito, assegurou ontem que o sistema implantado de emergência é "seguríssimo" e que não haverá problemas durante a realização dos Jogos Pan-Americanos, no Rio, no próximo mês. "Todo o controle será militar. A população pode ficar tranqüila, porque tomamos as medidas necessárias", disse Saito. "E vamos assegurar a normalidade no Pan", acrescentou.
"Agora existe a segurança de que o cenário não vai mudar a cada dez minutos. Minha perspectiva é de que até amanhã [hoje] de manhã já esteja tudo resolvido", disse o brigadeiro José Carlos Pereira, presidente da Infraero (estatal que administra os aeroportos). A base da operação deflagrada ontem para debelar o movimento dos controladores e acabar com a crise aérea no país consistiu em deslocar militares, instalações e equipamentos do sistema de segurança e defesa aérea para o controle de tráfego de aviões civis.
Juniti Saito afirmou que os oficiais destacados são de "alta qualificação" e têm, ainda, "grande experiência". O eixo do plano foi a instalação de consoles na base do morro de Santa Tereza, no Espírito Santo, onde há um radar que pode suprir uma eventual parada do Cindacta-1, localizado em Brasília e responsável por controlar o Sudeste. Saito explicou que essa espécie de "Cindacta-5" ficará de stand-by e só será acionado em caso de emergência.
Há, ainda, uma espécie de centro de controle móvel e transportável que pode ser destinado a algum outro ponto do país, caso seja necessário. No plano da Força Aérea Brasileira, essas operações podem durar até 48 horas para serem ativadas. Saito, por isso, deixou claro que a Aeronáutica trabalha com uma espécie de escalonamento: em caso de recrudescimento da crise, a operação volta aos poucos e pode ser normalizada em poucos dias -conforme garantiu a Lula.
Uma outra medida foi a ampliação do "tubulão", uma rota habitual entre Rio e São Paulo e que agora vai passar por Belo Horizonte e seguir para o Nordeste. Com isso, o sistema de controle de Minas Gerais será mais utilizado, aliviando a carga dos demais. De acordo com Saito, a Aeronáutica e a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) estão se reunindo 24 horas por dia a partir de ontem com representantes das empresas aéreas para acompanhar as operações.

"Está tudo bem?"
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva telefonou ontem para o brigadeiro às 17h50, no meio de uma conversa dele com um grupo de jornalistas. No relato de Saito, Lula lhe disse que tinha gostado das declarações para a imprensa que ele lera mais cedo e queria informações: "Está tudo bem?" O brigadeiro respondeu que sim. A Aeronáutica dizia receber relatos sobre as operações de pouso e decolagem no país de 15 em 15 minutos.
Lula decidiu endurecer de vez com os controladores por se convencer de que prepondera na crise aérea um ingrediente político. Segundo apurou a Folha, pesquisa de opinião pública encomendada pelo Palácio do Planalto também apontou desgaste de sua imagem, sobretudo na classe média. Lula se sentiu com força para liberar a prisão dos controladores sem risco de paralisia completa do sistema, o que temeu no motim de março. Motivo: hoje, considera que a Aeronáutica tem um plano B.
Em reunião de emergência ontem de manhã com o ministro da Defesa, Waldir Pires, e o comandante da Aeronáutica, ele disse que estava de "saco cheio" e que os controladores deviam "respeito" aos passageiros e "obediência" ao governo e à Aeronáutica.