São Paulo, domingo, 26 de junho de 2011

Texto Anterior | Próximo Texto | Índice | Comunicar Erros Diretor da estatal diz que é preciso investigar queda Para Mário Fioratti, idosos podem estar apresentando carteira de identidade para ter acesso gratuito ao metrô Ele, porém, diz não ter ideia do motivo, uma vez que uso do bilhete é alternativa mais prática e fácil para os idosos DE SÃO PAULO O diretor de operações do Metrô, Mário Fioratti, afirma que, por enquanto, não acredita numa fuga de idosos das estações. "Não vou afirmar isso se eu não tiver a certeza. Teríamos que fazer uma pesquisa", afirma. Para ele, pode ter havido uma migração da entrada de idosos com bilhete para a apresentação da carteira de identidade nas catracas, já que esses registros, que incluem outros usuários, subiram mais que a média -61%, contra 47%. Fioratti admite não ter ideia do que poderia motivar essa eventual mudança. "As regras são iguais. O bilhete sempre deu mais independência ao idoso", diz. Ciro Moraes, diretor do sindicato dos metroviários, também afirma desconhecer um motivo que pudesse ter levado a uma migração. "O idoso tem dificuldade de mobilidade", avalia o diretor do sindicato. "Não vai disputar um espaço apertado numa lata de sardinha." Mesmo se a hipótese de Fioratti estiver correta, ele reconhece a queda na proporção de passageiros idosos no metrô -com estabilidade do número geral, apesar do envelhecimento da população da cidade de São Paulo. O motivo, afirma, é que dois terços dos passageiros utilizam as estações para ir ao trabalho -e, nos últimos anos, houve atratividade maior de "usuários ativos". PREFERENCIAL As queixas de idosos, gestantes e deficientes sobre os problemas causados pela superlotação no metrô motivou a criação, no final de 2007, de uma estratégia de embarque preferencial para eles nos horários de pico. A estratégia funciona em cinco estações bastante movimentadas: Corinthians-Itaquera, Palmeiras-Barra Funda, Sé, Luz e Paraíso. A medida, segundo Fioratti, melhorou as condições de entrada em paradas como Sé, Paraíso e Barra Funda. Embora não haja um vagão exclusivo para os idosos, os funcionários direcionam esse público no horário de rush para um vagão com mais assentos preferenciais. Em 2008, uma pesquisa realizada pelo metrô apontava que 47% dos beneficiados aprovavam a estratégia de embarque preferencial. O diretor da estatal também diz que neste ano será ampliada a quantidade de elevadores nas estações, melhorando a circulação de idosos e deficientes no metrô. Segundo a companhia, em 50 das 58 estações das quatro linhas já há acessibilidade por elevador ou rampa -as demais receberão elevadores ainda em 2011. Texto Anterior: Passageiros idosos fogem de metrô superlotado Próximo Texto: Frases Índice | Comunicar Erros

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