DA REPORTAGEM LOCAL

A decisão do governo Serra pela mudança no modelo de concorrência pública do Expresso Aeroporto retoma a discussão que permeou a concessão das rodovias paulistas.
Nos anos 90, a opção do governo foi selecionar a empresa com base no maior valor de outorga -volume de recursos repassados ao Estado. Assim, os preços de pedágio acabaram considerados muito altos por motoristas. No último ano, a gestão Serra decidiu fazer novas concessões de estradas com base na menor tarifa de pedágio oferecida.


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