ARIEL KOSTMAN
da Redação

A Prefeitura de São Paulo pretende ampliar o número de faixas exclusivas para ônibus em grandes avenidas da cidade. Em vez de uma, os ônibus teriam duas faixas somente para eles.
"Nossa prioridade é melhorar a velocidade operacional dos ônibus", afirmou o secretário municipal dos Transportes, Getúlio Hanashiro, que assumiu o cargo na última quinta-feira.
O secretário se reuniu anteontem com a direção da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) e da SPTrans (empresa que gerencia o transporte municipal) e pediu um estudo sobre os impactos da medida no trânsito da cidade.
"Pelo menos nos horários de pico, os ônibus teriam duas faixas exclusivas e poderiam atingir uma velocidade média melhor."
A medida será testada, em princípio, em avenidas como a Radial Leste e a Rangel Pestana.
De acordo com Hanashiro, o transporte coletivo precisa ser priorizado. "As faixas reversíveis e solidárias implantadas até agora só favorecem os carros. Precisamos aumentar a velocidade dos ônibus para beneficiar a maioria da população e reduzir os custos", disse ele.
Circulando com maior velocidade, os ônibus poderiam recuperar uma parte dos passageiros que vêm perdendo nos últimos anos.
De acordo com o Transurb (sindicato das empresas de ônibus), a média mensal de passageiros do sistema vem caindo sucessivamente desde 1995. Naquele ano, o sistema transportava 163,81 milhões de pessoas por mês. Em 1996, a média mensal caiu para 151,97 milhões. No ano passado, foram 134,25 milhões de passageiros por mês. Neste ano, até o final de outubro, a média mensal ficou em 121,56 milhões, uma queda de 25,8% em relação a 95.
Se os ônibus conseguirem circular com mais passageiros, o subsídio pago pela prefeitura às empresas poderá ser reduzido.
Atualmente, a prefeitura paga R$ 0,09 por passageiro, para complementar a remuneração das empresas.
"Com um melhor aproveitamento dos ônibus, o sistema poderia trabalhar com mais equilíbrio", disse Hanashiro.
O secretário prepara também uma ofensiva contra os perueiros clandestinos, apontados como vilões pelos donos das empresas de ônibus. "Vamos intensificar a fiscalização e as apreensões de peruas clandestinas", promete Hanashiro.



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