ADRIANA MATTOS
DA REPORTAGEM LOCAL

A representante das montadoras no país, a Anfavea, apresentou ontem uma nova análise das vendas de automóveis. Quis mostrar que há tendência de aumento na comercialização de carros -e redução de estoques- após a queda no IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados), em agosto. A análise foi considerada equivocada por especialistas.
Segundo os dados apresentados, de 4 de agosto a 3 deste mês (após a queda do IPI) houve alta de 7% no licenciamento de automóveis sobre igual período anterior -de 4 de julho a 3 de agosto.
O total de carros licenciados passou de 103 mil para 111 mil nos intervalos. Porém no período em que há maior volume de carros licenciados -de 4 de agosto a 3 de setembro- existiram mais dias úteis (23) do que no período anterior (20 dias).
"Como há mais dias úteis, a elevação de agosto a setembro deveria ser de 15%, e não de 7%. Além disso, a redução do IPI nunca vai reduzir o preço do carro e aumentar a venda num mercado com renda em declínio. Isso não existe", diz José Eduardo Favoretto, consultor e ex-executivo do setor.
A Anfavea informa que a análise não segue metodologia definida nem é imune às variações no total de dias úteis do período. É só um indicador para medir a "temperatura" do mercado, incluindo os primeiros dias de setembro.
Outro fator que vai contra a eficácia do termômetro do licenciamento é que os dados levam em conta o número de pessoas que licenciaram carros no período, mas a compra pode ter ocorrido no mês anterior, em julho, antes da queda do imposto, e o documento, ter sido solicitado em agosto. Isso porque o cliente tem até 30 dias para legalizar a situação.
A entidade voltou a afirmar que as revendas devem repassar a redução do IPI ao mercado. "Entendemos que aquilo que elas [lojas] podem cumprir tem sido feito e há manutenção dos bônus e descontos", disse Ricardo Carvalho, presidente da Anfavea.
Pesquisas de consultorias mostram que muitos modelos de carros não tiveram redução, mas aumento de preço nas lojas.

Produção e retomada
Números apresentados ontem mostram ainda que ocorreu queda de 11,3% na produção de unidades (carros, caminhões e ônibus) em agosto em relação a julho. Na comparação com agosto de 2002, a queda foi de 6%.


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