CLAUDIA ROLLI
FÁTIMA FERNANDES
MAELI PRADO
DA REPORTAGEM LOCAL

Ainda não está certo se o consumidor será beneficiado com a redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) para carros populares e médios.
Isso porque as montadoras ainda não decidiram se vão aplicar o corte no IPI sobre os preços de fábrica ou sobre os preços com descontos (bônus) que oferecem geralmente para as revendas.
Essa definição é crucial. As concessionárias informam que a queda de preço para os consumidores só vai acontecer de fato se as montadoras repassarem a redução do imposto sobre os preços já com descontos. Se isso não ocorrer, o consumidor não vai sentir o efeito no bolso.
A consultoria AutoInforme calcula que, no mês passado, o preço médio praticado pelas concessionárias estava 6,9% abaixo do preço de tabela. Em janeiro deste ano, esse percentual era de 4,8%.
"Não sabemos se, com a redução do IPI, as montadoras vão manter os descontos", afirma Maurício Mendes, da Itavema, revenda da Fiat.
"Se as montadoras mantiverem a política de bônus, o desconto ao consumidor será integral. Mas não podemos garantir que essa política vá se manter", diz Naul Ozi, diretor-executivo da Sopave, revenda da Volks.

Mercado decide
A GM informa, por meio de sua assessoria de imprensa, que o mercado é quem vai decidir se o desconto será feito sobre os preços de fábrica ou sobre os preços com descontos. Volks e Ford ainda estudam o que vão fazer.
Apesar dessa indefinição, a queda do IPI vai resultar na diminuição de preços de cerca de R$ 450 a R$ 1.200 para as revendas, dependendo do modelo do carro.
José Carlos Pinheiro Neto, vice-presidente da GM, diz que a redução de um ponto percentual no IPI significa idêntica queda no preço do veículo. "Nos carros da GM de até 2.000 cilindradas, isso vai significar redução de R$ 450 a R$ 1.000 para as concessionárias."
"Essa foi uma ótima medida. O consumidor estava aguardando isso para comprar carro. Agora acabou o clima de expectativa", afirma. A GM, diz, possui 36 mil carros em estoque nos pátios das suas fábricas e na sua rede de concessionárias, o que equivale a cerca de 40 dias de produção. O normal para a empresa seria ter estoque para 25 dias.

Repasse integral
Nos carros da Fiat, a queda nos preços para o consumidor deverá ser da ordem de R$ 600, informa Lélio Ramos, diretor comercial. O preço do Mille Fire vendido hoje pela internet deve cair de R$ 14.990 para R$ 14.390. Nos pátios da montadora e da sua rede de concessionárias existem cerca de 23 mil carros, o que equivale a um mês de produção.
A Ford informa que sua tabela de preços será definida assim que for publicado o decreto sobre a redução do imposto. "Vamos repassar para o consumidor 100% do benefício fiscal recebido", afirma Rogélio Golfarb, diretor de assuntos corporativos.
As 420 revendas da Ford devem fazer promoções de hoje até domingo, com desconto de 3% no preço final dos carros que estão em estoque. No caso do Ford Ka One, o preço cai de R$ 15.990 para R$ 15.510 nas lojas paulistas.


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