ELIANE CANTANHÊDE
ENVIADA A WINDHOEK

Um acordo para a exportação de picapes e carros populares para a África do Sul será discutido hoje em Brasília, enquanto o presidente Luiz Inácio Lula da Silva desembarca quase ao mesmo tempo no país africano.
O Ministério do Desenvolvimento sediará uma reunião com representantes da Anfavea (Associação Nacional de Fabricantes de Veículos Automotores), apesar de o ministro Luiz Fernando Furlan integrar a comitiva de Lula.
O acordo Brasil-África do Sul é considerado pelo diretor de Promoção Comercial do Itamaraty, embaixador Mário Villalva, como uma espécie de casamento de interesses para os dois lados.
O país africano, o mais rico do sul do continente, com renda per capita de US$ 2.322, tem boa frota de carros sofisticados, mas é carente de carros populares. Já o Brasil tem uma capacidade instalada de 3,2 milhões de automóveis e só produz 1,8 milhão pelas condições econômicas adversas.
Além disso, os dois países já têm negócios bilaterais há décadas, com um detalhe: a brasileira Marcopolo, do Rio Grande do Sul, é a maior fornecedora de ônibus urbanos, interestaduais, públicos e privados do país.
A África do Sul tem uma vantagem especial para o Brasil: uma infra-estrutura e uma integração, interna e com os vizinhos, muito melhores do que os demais países do continente. Pode ser, assim, uma ponta de entrada do Brasil para o resto da África.


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