DA REPORTAGEM LOCAL

A gasolina aditivada é comercializada no Brasil desde 92. O combustível surgiu devido ao interesse das distribuidoras em colocar no mercado brasileiro um produto de melhor qualidade e, portanto, de melhor preço.
Atualmente, estima-se que o comércio de gasolina aditivada no país representa cerca de 20% do mercado total de gasolina, que é da ordem de 23 bilhões de litros por ano ou R$ 45 bilhões anuais, nos cálculos do Sindicom, sindicato que reúne as distribuidoras.
Esse percentual de 20% já foi maior. Quando o produto foi lançado, o preço da gasolina aditivada e da comum era praticamente o mesmo, o que levava o consumidor a optar pela aditivada.
Com a proliferação da adulteração e da sonegação de impostos pelo setor, o combustível aditivado perdeu mercado em razão da guerra de preços. "Mas o que vemos neste momento é uma recuperação nas vendas de gasolina aditivada", afirma Alísio Vaz, diretor do Sindicom. Uma das razões é a venda do produto pelo preço da gasolina comum.
A ANP (Agência Nacional de Petróleo) tem intenção de lançar um programa para que o país passe a trabalhar somente com gasolina aditivada, assim como acontece nos Estados Unidos.
As distribuidoras consideram esse um plano difícil de ser implementado agora. "O governo precisa primeiro resolver os problemas mais básicos, como a adulteração, a sonegação de impostos e a fiscalização do mercado. A ANP não consegue nem monitorar o uso de aditivo", diz.
Para os especialistas do setor, o combate à gasolina adulterada tem de ser mais rigoroso. Em dezembro, segundo levantamento da ANP, 6% das amostras de gasolina colhidas no país apresentaram alguma irregularidade. Em alguns Estados esse índice foi bem maior. Alagoas bateu o recorde, com 13,2%. São Paulo ficou em segundo lugar, com 11,4%. (FF)


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